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Já está disponivel o Relatório Final da Acção, faça o Download aqui Assinalou-se dia 30 de Julho o encerramento do programa de demonstração de mobilidade eléctrica no MAOTE – Ministério do Ambiente, Ordenamento do Território e Energia. O programa, resultante de protocolo entre a APVE e o MAOTE, consistiu na substituição da frota dos gabinetes dos

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O Fundo Ambiental é criado através do Decreto-Lei n.º 42-A/2016, de 12 de agosto, extinguindo-se, para o efeito, o Fundo Português de Carbono, o Fundo de Intervenção Ambiental, o Fundo de Proteção dos Recursos Hídricos e o Fundo para a Conservação da Natureza e da Biodiversidade. Para o efeito, o Decreto-Lei n.º 42-A/2016, que entrou

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Com o objectivo de fomentar a inovação e a capacidade de internacionalização das empresas nacionais ligadas ao sector das cidades inteligentes, foi apresentado no Porto, no passado dia 16 de Janeiro, o Cluster Smart Cities Portugal. Junta meia centena de entidades, das mais variadas áreas do mundo empresarial, académico e associativo nacional. O cluster pretende

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O E.COBUS, autocarro de aeroporto 100% elétrico desenvolvido pela Salvador Caetano Indústria, chegou ao Aeroporto de Vancouver (Canadá). Esta é a primeira incursão portuguesa na área da mobilidade elétrica para serviço de aeroporto na América do Norte. Em 2020 estarão em circulação em Vancouver 18 autocarros de aeroporto totalmente elétricos desenvolvidos em Portugal.  O E.COBUS iniciou

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A Conferência Energy and Mobility for Smart Cities, tem como objectivo partilhar o que de relevante está a ser desenvolvido no âmbito das Cidades Inteligentes. No dia 30 de Março vários especialistas nacionais e internacionais participarão na conferência abordando o futuro das cidades em várias vertentes: Energia, Mobilidade eléctrica, Tecnologias, Transportes, Arquitectura, Eficiência, Planeamento urbano, entre outros. A entrada

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A RATP de Paris e o fabricante de autocarros BYD estabeleceram um protocolo para o ensaio em condições reais de utilização de autocarros totalmente elétricos na capital francesa. O teste terá uma duração de seis meses, com início em setembro deste ano e fim em fevereiro de 2017, abrangendo as condições extremas de temperaturas elevadas

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O avião, modelo Sora-e, tem espaço para duas pessoas, sendo o piloto e um passageiro, e pode voar por uma hora e meia, com velocidade máxima de 340 km/h. A estrutura é feita de fibra de carbono e pesa cerca de 400 quilos, tem baterias de íon polímero de lítio que totalizam 400 volts e

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AVERE has won the tender of the European Commission to build and manage the European Alternative Fuels Observatory. AVERE is the project’s coordinator and main partner and the consortium members are: POLIS – a leading association of cities -, the VUB and TNO as research and analysis partners and Tobania as IT provider. With the European

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