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A Volvo Cars e a Northvolt escolheram a cidade de Gotemburgo, na Suécia, para a construção de uma nova fábrica de produção de baterias cujo início das operações está previsto para 2025. Esta unidade irá criar 3.000 novos postos de trabalho e será complementada por um Centro de Investigação e Desenvolvimento que ambas as empresas

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Na sequência da publicação pela Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) do Regulamento da Mobilidade Elétrica (RME), Regulamento n.º 854/2019 da ERSE, em novembro de 2019, e dada a inexistência de normas metrológicas ou procedimentos aplicáveis à medição em corrente contínua, a Associação Portuguesa do Veículo Elétrico (APVE) constituiu um grupo de trabalho coordenado pelo

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Este relatório é publicado e divulgado pelo Ministério que tutela a política de Ambiente, através da Agência Portuguesa do Ambiente (APA), que assegura a recolha, tratamento e análise da informação ambiental, coordenando a sua elaboração anual. Acesso ao Relatório

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Através do site Database.org pode consultar todos os veículos eléctricos disponíveis no mercado (Alemanha; Inglaterra e Holanda). É possível realizar pesquisa por diversos factores como a automomia, preço ou tipo de veiculo.  Em breve estará também disponível os valores de mercado em Portugal.

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Os Veículos 100% Eléctricos bem como os Híbridos de Plug-in com tracção integral (4×4) serão classificados como Classe 1 nas Portagens. A alteração à lei publicada em Diário da Republica, visa beneficiar veículos que não se enquadram nos típicos veículos Todo-o-Terreno, mas sim, como refere o Decreto “apenas melhorar a sua performance ambiental, numa óptica

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A Toyota Motor Europe está pronta para redução de CO2 a 100% em todas as vendas de veículos novos até 2035 na Europa ocidental. Para tal prevê algumas medidas e investimentos no sector: • Percentagem de vendas de veículos zero emissões (ZEV) até 50% em 2030, com capacidade de aumentar ainda mais se a procura

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A aposta das marcas em veículos eléctricos tem sido crescente ao longo da última década, apesar da crise pandémica e de outras crises económicas que afectaram a economia e o sector dos transportes. Temos actualmente desde marcas exclusivamente eléctricas a divisões nas marcas inteiramente dedicadas a versões eléctricas, uma evolução significativa, se recuarmos cerca de

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As primeiras unidades do Toyota Mirai – o elétrico a hidrogénio – foram matriculadas em Portugal 7 anos depois de se estrear no Japão, e 5 anos depois de ser introduzido em alguns mercados na Europa, o Toyota Mirai inicia a sua história em Portugal. Portugal junta-se aos países pioneiros que já tem nas suas

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A CaetanoBus anunciou o co-branding com a Toyota dos seus autocarros zero-emissões – o 100% elétrico e.City Gold e o H2.City Gold, movido hidrogénio, que passam agora a ter também a marca Toyota, em resposta ao rápido crescimento da empresa e à restruturação da estrutura acionista. Ao longo do último ano, a CaetanoBus tem vindo

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